據中國砂石協會了解，2019年，江蘇全面對砂石港口運輸進行提升：

 

大豐海港控股集團大豐港1000萬噸砂石骨料廠將于年內開工；

 

江蘇沿江港口全面向海港對標看齊。

 

除了港口改革創新，江蘇還將先行研究推動揚州砂石骨料電商平臺交易中心建設。

 

大豐海港加快港口提升工程。大豐港1000萬噸砂石骨料廠項目年內開工，為吞吐量的做大做強提供強大動力；確保興農100萬噸大宗農產品倉儲物流項目2019年9月底前一期全面竣工；15萬噸級散雜貨碼頭10月底前投入使用；工作船避風港池項目9月底前全面開工；木材熏蒸中心項目二期上半年開工；大豐港國際集裝箱物流中心年內投入使用。

 

據中砂協了解，大豐海港控股集團計劃2020年主營業務收入突破200億元，稅后凈利潤突破3億元；港口貨物吞吐量再增加600萬噸。2021年主營業務收入超300億元，其中工業開票收入破100億元，稅后凈利潤爭取10億元；港口貨物吞吐量突破6000萬噸，成為名副其實的億噸大港。

 

江蘇沿江港口全面向海港對標看齊

 

長江南京以下12.5米深水航道建成通航后，江蘇沿江港口已經具備了把江港轉變為海港的航道條件，但對標海港，江蘇港口無論是碼頭的基建標準、裝備水平、作業效率、班組管理、信息化自動化水平，還是效能效率、盈利方式、服務流程，都存在巨大差距。

 

除了大豐海港控股集團，組建成立一年多的江蘇省港口集團，將在2019年開啟江蘇港口經濟高質量發展新航程。

 

江蘇省港口集團將做好沿江砂石等礦建材料、集裝箱等重要貨類碼頭的布局調整，實現跨區域跨港口跨板塊之間生產要素的共建、共享、共用，促進內部資源配置的最優化和利用效率效益的最大化，提高岸線泊位利用效率和船舶作業效率。

 

據中砂協了解，江蘇省港口集團去年實現營業收入預計完成95.51億元，同比增長13.3%；完成貨物吞吐量4.17億噸，同比增長13.08%；完成集裝箱吞吐量663.55萬標箱，同比增長8.57%。

 

江蘇正謀劃在南京新生圩、張家港等地的港口轉型過程中，爭取合作共贏；先行研究推動揚州砂石骨料電商平臺交易中心建設。